越来越多经典的车型被新技术从头打造，这种叫Restomod的玩法最早流行于风冷保时捷911，让一众改装厂以“创新”晋级经典车赚得盆满钵满。

  不过，修正中古911好像现已被玩坏，让土豪们厌恶，以至于许多品牌开端从其他经典车型着手，返修更为共同的经典车。例如最近Tom Walkinshaw Racing（TWR）另起炉灶，并发布首款产品TWR Supercat“超级猫”。

  TWR是一个来自英国的公司，所以他们挑选的修正目标天然也是充溢英伦气质的经典车型捷豹XJS。这是一款诞生于上世纪80年代的经典GT跑车，他们的意图是将机械和外观进行许多晋级，为这款车赋予更强公路和赛道功用。

  在规划方面，由艺术家Khyzyl Saleem与闻名规划师和刚刚加入了TWR的开发团队的收藏家Magnus Walker协作完结。

  为了让这台Supercat更有80年代的赛车气质，他们XJS赋予了这台全新的碳纤维车身，一起还有夸大的宽体造型和空气动力学规划，翼子板宽度增加了182mm，使得全体宽度能与超级跑车比美的1975mm。

  他们还为Supercat 交融了几款标志性捷豹赛车的各种元素，包含了XJR-9、XJR-15 以及XJ220 超级跑车。尽管看起来适当复古，但也不乏一些现代风格，最直观的便是LED灯组，全体出现赛博朋克的风格。

  在行走部分，Supercat装备了造型与赛车相似的铸造轮毂，标准为前 18 英寸、后 19 英寸，与哑光银的车身色彩完美符合，调配碳陶瓷刹车。

  车内部分也是满满的赛博朋克风格，选用许多皮革对外表台、门板和方向盘进行包裹，由铝合金制成的按键开关，以及定制的齿轮旋钮，看起来就适当复古。但却装备了全液晶外表和支撑Apple CarPlay 和 Android Auto 的中心信息文娱显示屏。

  别的，原车的2+2座椅布局晋级一对电动座椅有碳纤维座椅，后部则供给了一个带有更大行李箱的空间，这样的调配明显更适合长途旅行，究竟仍是GT跑车。

  在引擎盖之下，可以正常的看到5.6L V12机械增压引擎，由一台5.3L V12引擎晋级而来，包含一个新的汽缸头，阀门体系和钢坯凸轮等等。这一系列的晋级使这台超级V12引擎最高转速可达 7750 rpm，在 7600 rpm 时可输出660马力和730牛·米，微弱的引擎动力通过六速手动变速箱传递到后轮。

  为了“抗衡”如此强壮的动力，TWR还对Supercat的底盘进行了加强，包含定制的钢管架结构提高刚性，以及在可调悬架和刹车方面做了许多晋级作业。

  不仅如此，Supercat还供给有彻底可编程的牵引力操控办理体系、弹射体系和五种不同的驾驭形式等一系列现代化的驾驭功用。

  TWR方案仅定量打造 88 台 Supercat，并且是面向全世界各地的土豪接单，可供给右舵和左舵车型。改装这台车费用起步价为 225,000 英镑，约合人民币205.8万元，但买家还需要出示一台元年的XJS车型。并且这样的价格和那些中古911比较，好像仍是Supercat更有“性价比”。

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